黃江熱處理在原有25米在線熱處理鋼軌生產(chǎn)工藝和技術(shù)的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)世界最先進的熱處理鋼軌生產(chǎn)工藝和技術(shù)———100米長尺鋼軌在線熱處理生產(chǎn)線工藝及裝備集成技術(shù)開發(fā)，完成了控制組織和穩(wěn)定性能的鋼軌在線熱處理工藝研究，突破了高溫鋼軌在快速運行中進行矯直、高溫鋼軌在快速運行中的精確導(dǎo)向和約束。
預(yù)熱溫度的確定可以通過經(jīng)驗公式計算，也可以參考有關(guān)的實驗數(shù)據(jù)。需注意的是：這些計算公式或?qū)嶒灁?shù)據(jù)都是在一定的試驗條件下，根據(jù)不產(chǎn)生裂紋的最低預(yù)熱溫度而確立的，因此選用時應(yīng)特別注意其適用范圍，以免造成不必要的損失。預(yù)熱溫度過高，不僅增加成本，而且會使焊工的勞動條件惡化。
黃江熱處理因此，在能滿足工藝要求的條件下，應(yīng)盡可能采用較低的預(yù)熱溫度。在對多層焊構(gòu)件進行層間加熱時，為防止延遲裂紋產(chǎn)生，其層間溫度不應(yīng)低于預(yù)熱溫度，否則不能有效防止延遲裂紋的產(chǎn)生。
在對焊接構(gòu)件進行整體熱處理時，必須確保加熱溫度的均勻性，并嚴(yán)格控制熱處理工藝過程。否則，不但不能減小殘余應(yīng)力，而還可能因溫度不均勻而使應(yīng)力增大。